Виктор Саверченко усовершенствовал его, и двухколесник почти идеально сглаживает все неровности дороги и на скорости 30 км/ч уверенно ездит по грязи, льду и снегу, рассказывает МИР 24.
Проект оценили в рамках конкурса «100 идей для Беларуси». За рулем велосипеда Виктор Саверченко чувствует себя как в домашнем кресле, даже если едет по бездорожью. Нет ни тряски, ни прыжков, ни сильных колебаний. Секрет успеха в амортизаторах. Их строение глушит любые неровности. Конструкция амортизатора перевернута. При толчке двигается не поршень, а гильза. Отсюда и название – инверсионный. «Вилки» тоже пришлось сделать длиннее. Теперь вместо стандартных четырех сантиметров дорожных кочек велосипед «гасит» 10.
От идеи до готового продукта два с половиной года работы. Езда через высокие препятствия, испытание тряской, прыжками с бордюра, езда по волнистой дороге. Особое внимание и к скорости. По ровной дороге велосипед развивает 80, по лесу – 30 километров в час.
«Когда двигаешься по лесу, кажется, что езда настолько быстрая, что еле успеваешь объезжать всякие препятствия, ветки деревьев, корни, пни, ямы. Как в компьютерной игре. Только успевай поворачивать», – поделился Виктор Саверченко.
При создании дизайна автор вдохновлялся белорусским трактором. Даже цвета выбрал похожие. Проект на конкурсе «100 идей для Беларуси» вызвал большой интерес среди тех, кому важен комфорт при движении. Если наладить выпуск, цена велосипеда снизится вдвое. Но пока в планах сделать конструкцию еще эффективнее. Для этого придется перебрать весь механизм смягчения.
