Подставы возвращаются?

29.07.2010 08:37

Валентина ШЛЫКОВА

Чем более загружен город, тем больше на его улицах конфликтных ситуаций. Все спешат по своим делам, никто не хочет уступать, пытаясь вырваться на несколько секунд вперед. Почему улицы областного центра иногда напоминают автогонки “Формулы-1”, выясняла журналист “ГП”.
Описанный ниже случай — реальная история, рассказанная водителем, безаварийный стаж вождения которого свыше 30 лет.
… Теплый летний вечер в Гомеле. Время — 18.00. Несмотря на интенсивность движения, водитель (назовем его Игорь) в себе уверен. По этому пути изо дня в день он ездит уже 15 лет. На перекрестке улиц остановился у светофора, включил поворот, намереваясь повернуть. Впереди — с включенным сигналом поворота — городской автобус-гармошка, сзади — микроавтобус. Зажегся зеленый свет, и вся колонна автомобилей сдвинулась с места. Но автобус, проехав лишь несколько метров, по правилам, стал пропускать встречные автомобили. Все вновь остановились. Спокойные размышления Игоря прервали нервные звуки клаксона из стоящего сзади микроавтобуса. “Освободи дорогу!!!” — вероятнее всего означал он. Но сделать это, не нарушив ПДД, Игорь не мог. Вот автобус тронулся с места, за ним потихоньку двинул и Игорь. И вдруг микроавтобус, резко увеличив скорость, попытался “протиснуться” между автобусом и авто Игоря. Учитывая, что на этой улице только две полосы в одну сторону, у Игоря было два выхода — или притормозить и не пропустить его до окончания маневра поворота, или, избегая столкновения, пропустить, но при этом выехать на полосу встречного движения. В доли секунды предпочтение было отдано первому безопасному варианту. Такая предосторожность почему-то очень обидела водителя микроавтобуса. Желая поквитаться, он на очень оживленной городской улице на протяжении нескольких километров совершал опасные и дерзкие маневры в отношении легковушки Игоря. Нервы были просто на пределе! Но, только удовлетворив свои амбиции, водитель микроавтобуса успокоился, свернул на другую улицу и исчез.
“Стоит ли говорить, что моему возмущению не было предела, — поделился впечатлениями Игорь, — Ведь, когда кто-то рассказывает о подставах, все воспринимается так, что с тобой подобного не произойдет. А если и произойдет, то ты будешь готов на все 100 процентов. Но на деле, когда решающее значение имеют сотые доли секунды, оказывается, что “раскусить” хама-водителя получается только тогда, когда все уже закончилось. А уж как наказать его, и вовсе не знаешь…”
Так что это было? Криминальная подстава или элементарное хамство? И как можно наказать водителя, спровоцировавшего столь опасный инцидент?
В страховой компании, куда я сразу направилась, к моим вопросам отнеслись очень осторожно, рассказав при этом, что подстава — это умышленное совершение дорожно-транспортного происшествия. С криминальной точки зрения — еще и с целью вымогательства денег. По правилам дорожного движения виноват тот, кто въехал сзади, либо не уберег правый бок. Чаще всего подставляются старые и недорогие иномарки, ремонт которых все же довольно дорог. Однако мотивы ДТП сотрудники страховых компаний определять не уполномочены. Их дело — давать правильную страховую оценку повреждений автомобилей. А делают они это на основании данных, запротоколированных выезжавшими на место происшествия сотрудниками ГАИ. Но все же припомнили случай, когда несколько лет тому назад довелось выплачивать страховку гомельчанину, который с подозрительной периодичностью на своей старенькой битой-перебитой легковушке попадал в ДТП. Виновником которых, как правило, был не он. Заподозрив неладное, сообщили об этом в правоохранительные органы. Больше на пороге страховой компании этот мужчина не появлялся…
Можем ли мы говорить о криминальных подставах на гомельских дорогах? – вопрос заместителю начальника УГАИ УВД облисполкома Александру Гореликову.
— Уверен, что сегодня это не типично. Многие из тех, кто когда-то использовал в качестве последнего аргумента бейсбольные биты или монтировки, уже давно в местах не столь отдаленных, — утверждает Александр Анатольевич. — В вашем случае речь идет об элементарном хамстве. К сожалению, сегодня есть немало водителей, для которых ничего не стоит внезапно остановиться на переполненной машинами дороге, подрезать другого водителя, проехать на красный свет светофора, выехать на встречную полосу с риском создания аварийной ситуации на дороге, обругать неопытного новичка, у которого машина заглохла на светофоре… Одним словом, делаю для себя вывод: будь ты хоть самым законопослушным водителем, на дороге от тебя мало чего зависит. А в качестве примера — дорожная ситуация, имевшая место не так давно в Добрушском районе.
В пути следования одна из легковушек пошла на обгон. “Разобидевшись”, водитель обгоняемого авто в свою очередь “поддал газку”. В то время, когда два автомобиля почти параллельно неслись по довольно узкой дороге, впереди вырисовался встречный автомобиль. Жуткое лобовое столкновение было неизбежным, если бы водитель, шедший на обгон, не повернул руль … в кювет. А победитель, как ни в чем ни бывало, поехал дальше. Через несколько секунд, заприметив в кювете легковушку, водитель третьего автомобиля стал притормаживать. Но именно в этот момент водитель четвертого автомобиля, зазевавшись, врезался в остановившийся перед ним автомобиль… Лишь по счастливой случайности здесь обошлось без человеческих жертв. Теперь водителя легковушки, спровоцировавшего столь опасный дорожный инцидент, ждет серьезное наказание — штраф и лишение права вождения.
Из года в год количество транспортных средств на Гомельщине увеличивается. В то же время городские улицы не рассчитаны на такой интенсивный машинопоток и не готовы сегодня принять на себя столь серьезный автомобильный удар. Далеки от вежливости водители, пешеходы игнорируют правила дорожного движения. Хамство порождает новое хамство, которое, нарастая, как снежный ком, приводит порой к трагедии. Вот они, цифры, написанные человеческой кровью: за полгода на дорогах области произошло 231 дорожно-транспортное происшествие, 37 человек погибли, 245 получили травмы различной тяжести.
Так кто же они, дорожные агрессоры?
Обычные люди, утверждают сотрудники Госавтоинспекции. Дело лишь в том, что какой человек в жизни, такой он и на дороге, за рулем. Есть среди водительской братии те, кто любит плавное и размеренное движение (и слава богу, что таковых — абсолютное большинство). А есть и такие, кто постоянно торопится — подрезая, обгоняя, сигналя. Кто-то боится каждой машины, а кто-то чувствует себя королем трассы. Кто-то не обращает внимания на чужие аварии и не переживает, въехав в зад переднего авто, а кто-то устроит истерику от царапины на крыле автомобиля. Один едет с крепкими нервами, что бы ни случилось, а другой закипает от ярости, даже если его просто обгонят.
Все советы, которые можно дать в таких ситуациях, как ни странно, абсолютно банальны. И следовать им абсолютно не сложно. Необходимо лишь помнить, что на дороге может произойти все что угодно. Поэтому не стоит расслабляться и постоянно контролировать ситуацию. Не стоит нервничать и метаться, если сзади возникает ЧТО-ТО, до зубов вооруженное ближне-дальне-противотуманной системой. Если действительно спешит, пусть нервничает по этому поводу он, а не вы. В любом случае увидеть впоследствии некий не совсем приличный жест в окне обогнавшего вас авто лучше, чем стать виновником ДТП. Ну а если вас, законопослушного водителя, уж совсем достал дорожный хам, позвоните в дежурную часть УГАИ (57-44-44) и сообщите марку и государственный регистрационный номер машины-агрессора, а также место, где происходило нарушение. Идеально, если на этот случай имеются свидетели. Кстати, как сообщили в УГАИ, ежедневно дежурная служба принимает до 60 звонков о ДТП и жалоб на хамское поведение водителей.
И последнее. Увы, следует признать: для большинства любителей агрессивной езды наложение даже самых суровых санкций не является сдерживающим фактором. Они платят огромные штрафы, лишаются прав, а приходит время — опять принимаются за старое.

Валентина ШЛЫКОВА

Из Правил дорожного движения:

Участники дорожного движения обязаны “…не создавать препятствий и опасности для дорожного движения, действовать добросовестно, корректно, быть внимательными и взаимно вежливыми. Каждый участник дорожного движения, соблюдающий настоящие Правила, вправе рассчитывать на то, что и другие участники дорожного движения будут выполнять содержащиеся в них требования”.

Просмотры: 916

Комментарии (0)

Написать комментарий

Еще статьи автора:

Жизнь школьная: нагрузка, программы, результат
На верность Отчизне присягали
Хранят пограничников силы небесные
Пожар “соломенный”...
Земля — хозяину!
Звучи, музыка, шире!
Кукуруза, картофель и нефть, или На чем акцентировал внимание глава государства во время рабочей поездки по Мозырскому району